Tesla po měsících čekání rozjíždí sériovou výrobu nejdostupnější verze Cybertrucku. Drone snímky pořízené 11. května 2026 nad areálem Giga Texas zachytily čerstvé várky Cybertrucků na výjezdovém parkovišti, mezi nimiž se podle pozorovatelů poprvé nachází dlouho očekávaná dvoumotorová verze Dual Motor AWD za 59 990 dolarů – tedy první Cybertruck, který se v USA prodává pod hranicí 60 000 dolarů před započtením pobídek.
Drone snímky potvrzují, co fanoušci čekali od února
Záběry pořídil známý letecký pozorovatel Joe Tegtmeyer, který Giga Texas monitoruje dlouhodobě. Mezi sériově vyráběnými Cyberbeasty a prémiovými AWD verzemi se nově objevily kusy s odlišnými detaily – jiný interiér, jednodušší výbava a textilní povrchy – přesně podle specifikace nové vstupní verze, kterou Tesla představila v posledních dnech února 2026.
Pro Teslu jde o důležitý krok. Únorové otevření objednávek na Dual Motor AWD spustilo lavinu rezervací, která okamžitě posunula termíny dodání – z původně slibovaného června 2026 nejdříve na září až říjen a u nových objednávek až na duben 2027. Spuštění výroby tedy nepřichází ani trochu brzy.
Co Dual Motor AWD nabízí a co naopak ztrácí
Levnější Cybertruck není jen ořezaný Cyberbeast – má vlastní hardwarovou konfiguraci. Pod karoserií najdete:
- Výkon: 600 hp (450 kW) kombinovaně – přední indukční motor 303 hp, zadní permanent-magnet motor downratovaný na 297 hp
- Zrychlení 0-100 km/h: 4,1 sekundy
- Dojezd: 523 km (325 mil) podle EPA
- Baterie: 123 kWh
- Cena: 59 990 USD (cca 1,38 mil. Kč) před pobídkami
Aby Tesla dotlačila cenu pod magickou hranici, musela jít po výbavě. Konkrétně:
- Interiér s taktickou šedou textilií místo veganské kůže
- Audio s 7 reproduktory místo původního 15reproduktorového systému
- Žádné vyhřívání zadních sedadel
- Bez 9,4“ zadního displeje pro cestující
- Zjednodušená přední konzole bez ambientního osvětlení
- Zrušené kabinové 120V zásuvky – veškeré napájení mimo vůz je nyní pouze v korbě
Naopak zůstávají všechny pracovní funkce, kvůli kterým si Cybertruck většina zákazníků pořizuje: elektricky ovládaný tonneau kryt korby, elektrický frunk, kompozitová korba 6 × 4 stopy a samozřejmě celá nerezová karoserie a 48V architektura.
Strategie: objem místo prémie
Levnější Dual Motor AWD je pro Teslu jasná sázka na objem. Premium AWD a Cyberbeast pokračují v běžném prodeji, ale prodejní čísla Cybertrucku jsou už dva kvartály pod očekáváním a Tesla potřebuje rozšířit oslovené publikum – zejména řemeslníky, malé firmy a kupce, pro které byla původní cena nad 80 000 dolarů neprůchodná.
Současně s tím v Giga Texas běží náběh výroby Cybercabu – na výjezdovém parkovišti stojí desítky kusů produkčních robotaxíků čekajících na nasazení do flotily, která se postupně rozšiřuje z Austinu do dalších amerických metropolí.
Co to znamená pro Českou republiku a Evropu
Cybertruck zatím v Evropě oficiálně neprodává, mimo jiné kvůli homologačním požadavkům EU týkajícím se vyčnívajících hran karoserie a hmotnostních limitů. Tesla nicméně potvrdila, že na evropsky upravené verzi pracuje a sériová výroba dostupnější varianty může otevřít dveře pro pozdější dovoz – ať už oficiálně, nebo přes individuální dovozy.
Pro českou komunitu majitelů Tesly to znamená jedno: pokud jste si Cybertruck plánovali pořídit přes USA dovoz, právě teď se otevírá nové cenové okno. A pro ty, kdo už mají rezervaci aktivní – produkce konečně běží naplno.
Zdroje: Teslarati, Tesery, Basenor, Not a Tesla App, Electrek
Napsat komentář